Essai Volkswagen Touareg R eHybrid : on a testé la voiture la plus puissante (et la plus plus chère) du constructeur

Après la Golf R et le T-roc R, c’est au tour de la célèbre Touareg d’intégrer la famille des sportives de Volkswagen. En s’appuyant sur une motorisation hybride rechargeable, le groupe allemand parvient à se jouer des normes environnementales pour proposer le modèle le plus puissant et le plus cher de son histoire tout en échappant au malus écologique. On a pris le volant de ce colosse survolté.

Essai Volkswagen Touareg R eHybrid : on a testé la voiture la plus puissante (et la plus plus chère) du constructeur

Essai Volkswagen Touareg R eHybrid : on a testé la voiture la plus puissante (et la plus plus chère) du constructeur

ESSAI VW TOUAREG R

Essai Volkswagen Touareg R eHybrid : on a testé la voiture la plus puissante (et la plus plus chère) du constructeur

Essai Volkswagen Touareg R eHybrid (2021) : dans l'R du temps

ESSAI VW TOUAREG R

Essai Volkswagen Touareg : un dinosaure qui échappe au malus

Essai Volkswagen Touareg R hybride rechargeable : l'esprit furtif

Essai Volkswagen Touareg 3.0 V6 TFSI Hybrid 2010

ESSAI – Volkswagen Touareg restylé (2023) : plus beau lorsqu'il est sale

Essai Volkswagen Touareg : un dinosaure qui échappe au malus

Essai Volkswagen Touareg R eHybrid : on a testé la voiture la plus puissante (et la plus plus chère) du constructeur

Essai Volkswagen Touareg : un dinosaure qui échappe au malus