Essai - Hyundai i20 (2020) 1.0 T-GDi 100 DCT-7 : opération séduction

1 300 €, c’est la somme réclamée par Hyundai pour associer la boîte à double embrayage à 7 rapports au 3 cylindres essence micro-hybridé de la nouvelle i20. L’investissement est-il recommandable ?
1 300 €, c’est la somme réclamée par Hyundai pour associer la boîte à double embrayage à 7 rapports au 3 cylindres essence micro-hybridé de la nouvelle i20. L’investissement est-il recommandable ?

Essai - Hyundai i20 (2020) 1.0 T-GDi 100 DCT-7 : opération séduction

L'auto-journal Le Guide No. 45 (Digital)

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